DSNU-20-10-P-A-KP,標(biāo)準(zhǔn)氣缸FESTO裝配位置

描述：DSNU-20-10-P-A-KP,標(biāo)準(zhǔn)氣缸FESTO裝配位置
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 3
當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。

更新時(shí)間：2025-12-10

產(chǎn)品型號(hào)：DFM-16-20-P-A-6F

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

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詳情介紹

品牌	其他品牌	加工定制	否
種類	輕型氣缸	氣缸數(shù)	10
缸徑	20mm	適用范圍	10
理論作用力	-N	最大負(fù)荷	-N
最大力矩	-Nm	重量	1kg

DSNU-20-10-P-A-KP,標(biāo)準(zhǔn)氣缸FESTO裝配位置

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向	方形活塞桿
工作壓力	1 ... 10 bar
工作模式	雙作用
ATEX 類氣體	II 2G
燃爆防護(hù)型氣體	c T4
ATEX 類粉塵	II 2D
燃爆防護(hù)型粉塵	c 120°C
符合防爆要求的環(huán)境溫度	-20°C <= Ta <= +60°C

DSNU-20-10-P-A-KP,標(biāo)準(zhǔn)氣缸FESTO裝配位置

在終端位置的沖擊能量	0.2 J
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程	158 ... 189 N
安裝類型	帶附件
氣動(dòng)連接	G1/8
材料備注	符合 RoHS
蓋子的材料信息	鍛造鋁合金
密封件的材料信息	NBR TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。