SMC氣缸產品特性關鍵有什么特性？

　　伺服電動缸和傳統SMC氣缸雖然都是做直線運動的元件，但是這兩者是不同類型的執行器，本質上還是具有一些區別。下面森拓將從工作原理和應用結構這兩方面出發，對伺服電動缸和傳統氣缸進行詳細比較。

　　一、在工作原理上的區別

　　1、 伺服電動缸：電動缸通過電機驅動絲桿，最終實現線性運動的。電機通過減速器將高速低扭矩的轉速轉換為低速高扭矩的轉速，從而驅動負載進行線性運動。伺服電動缸通常采用閉環控制，通過編碼器反饋負載位置信息，可以實現精確控制。

　　2、SMC氣缸傳統氣缸通過氣體（通常是壓縮空氣）產生的壓力推動活塞進行線性運動。氣缸工作原理簡單，通過控制氣源的開關來控制氣缸的運動。

　　伺服電動缸

　　二、在應用結構上的區別

　　1、伺服電動缸：伺服電動缸通常由電機、減速器、傳動機構、導向裝置和負載連接部分組成。電機通過減速器和傳動機構將旋轉運動轉化為直線運動，并通過導向裝置使負載保持穩定的直線運動。

　　2、SMC氣缸主要由氣缸筒、活塞、密封件、導向裝置和負載連接部分組成。氣缸筒內充填壓縮空氣，當壓縮空氣進入氣缸筒時，活塞被推動產生線性運動。

　　SMC氣缸與氣缸從工作原理、結構上的分析，可以看出作為都是線性執行元件來說，兩者差別還是非常大的。那么這就讓我們在實際應用中應該準確的選擇才能更好的滿足加工需求。

　　SMC氣缸主要特點是徑向規格短,行程安排短，尺寸緊密，輸出力大，因而合適于空間窄小的場所，于機械臂和各種各樣夾持設備中運用普遍。薄型氣缸是正確引導活塞桿在這其中開展平行線反復運動的圓柱形金屬材料零件。薄型氣缸占空間部位少，構造輕便，外觀設計美觀大方，能承擔很大的橫著負荷，不用安裝配件可立即安裝于各種各樣工裝夾具和專業設備上。

　　SMC氣缸的功效：將空氣壓縮的工作壓力能變換為機械動能，推動組織作平行線反復運動、晃動和轉動健身運動。薄型氣缸的構造：由缸套、軸承端蓋、活塞桿、液壓缸和液壓密封件構成。薄型氣缸，具備結構緊湊、重量較輕、占有空間小等優勢。

　　SMC氣缸產品特性：

　　1、選用齒輪齒條傳動齒輪構造，能承擔更高的扭曲力。

　　2、擺臺內外徑深度加工，工作中件安裝便捷。

　　3、選用高精密滾柱軸承，3-4倍的軸載荷。

　　4、相互配合可調式緩存設備，晃動視角可調節（范疇0-190度）選配液壓緩沖器時，較一般調節地腳螺栓大2-5倍運作動能。

　　5、氣缸設計方案好幾個銷孔及凸模精準定位，本身安裝便捷。

　　6、氣缸設計方案有內孔和側邊二種通氣口，供用戶挑選穿管。

　　MGPM系列產品薄形帶擺桿氣缸產品特性：

　　1、因為擺桿減少，前板薄厚的更改，氣缸本身凈重與安裝空間進一步的削減。

　　2、SMC氣缸自身帶磁感應開關槽，可完成磁感應開關立即安裝。

　　3、SMC氣缸有二種導向性構造（軸套滾動軸承和滾動軸承），供用戶挑選。

　　4、SMC氣缸設計方案有正臉、側邊及底邊三種安裝孔，供用戶挑選安裝。

　　5、SMC氣缸設計方案有正臉和側邊通風孔，供用戶穿管。