SEW伺服電機調速方法的缺點
    SEW伺服電機在平時的使用過程中，偶爾會出現一些故障，譬如節能電機的漏電問題，對于這一缺陷，我們應該時間必須先關閉電腦系統，過幾分鐘后再重新開啟。而對于其他缺陷會對風機的使用會造成一定影響。
    SEW伺服電機由此可知，確保節能電機的正常使用，是節能電機通風換氣效果基本的要求。那么問題來了，到底怎么解決節能電機的使用問題呢？下面一同看詳細介紹吧！
    SEW伺服電機的保養并不能從根本上*杜絕風機故障的出現，但是也能起到很大的協助作用，小編總結了一些節能電機使用中的常見問題，希望能給用戶帶來一定的幫助！
    在節能電機的運轉使用中，電動機的余量比較大，這是一種很常見的問題，而且節能電機常常在高轉速、低負荷的運轉情況下，節能電機振動較大，現場噪音也*，工作環境也非常惡劣。
    當擋板調到10%以下時，由于負壓過大，會引起管道喘振的現象，甚還會危及設備的運行安全。因此，不管在什么環境下，人身安全和設備安全都是為重要的。
    SEW伺服電機的慣量力矩輸出大，在廠內的電網容量條件下，直接啟動的話，電機的啟動電流會很高，這很可能會引起高壓電源進線保護動作，電機不能連續啟動。這就需要用戶在啟動電動機的時候，充分的注意電源的電流和額定電壓，這樣才能讓電動機在正常的環境下啟動。
    SEW伺服電機的電能損耗嚴重，電機啟動的時候，每次啟動電能的消耗約為正常運行時一天的耗電量。正常運行時，擋板開度特別在50%以下時，在擋板兩側的風壓較大，這時候就容易出現的節流損耗和風壓損耗。這個問題解決起來確實很復雜，需要用戶掌握一些專門的電力常識。
    SEW伺服電機在機械中，是備受青睞的一類設備，它是在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機。然而，此電機在運轉過程中，偶爾會產生過熱的現象，而對于伺服電機過熱的原因和解決方法上次我們有詳細介紹過。那么對于伺服電機的轉速該怎么調節呢？接下來就由小編來詳細介紹一下伺服電機調速方法的缺點吧！
    SEW伺服電機好伺服和驅動器的型號后，在具體應用中，還涉及到伺服電機的轉速這一參數的確定和設置。建議通過調節輸入驅動器的脈沖頻率以及驅動器的細分參數，來達到調節伺服電機轉速的作用。其實就是控制單位時間內伺服的步數。
    SEW伺服電機調速方法的缺點分別如下：
    一、換向器電機調速
    點：①SEW伺服電機結構簡單和直流電機良好的調速性能；②低速時用電源電壓、高速時用伺服電機反電勢自然換流，且運行；③無附加轉差損耗，效率高，適用于高速大容量同步電機的啟動和調速。
    缺點：這種調速方法過載能力較低，原有電機的容量不能充分發揮。
    二、定子調壓調速
    點：①線路簡單，裝置體積小，；②使用、維修方便。
    缺點：①調速過程中增加轉差損耗，此損耗使轉子發熱，效率較低；②調速范圍比較小；③要求采用高轉差電機，比如特殊設計的力矩電機，所以特性較軟，一般適用于55kW以下的異步電機。
    三、SEW伺服電機易于掌握；②設備費用較低；③沒有電磁諧波的干擾。
    缺點：①串鑄鐵電阻只能進行有級調速。如果使用液體電阻進行無級調速，則維護、保養的要求較高；②調速過程中附加的轉差功率全部轉化為所串電阻發熱形式的損耗，效率低；③調速范圍不大。
    四、SEW伺服電機轉差離合器調速
    點：①結構簡單，控制裝置容量小，；②運行，維修容易；③無諧波干擾。
    缺點：①速度損失大，因為電磁轉差離合器自身的轉差較大，所以輸出軸的轉速僅為伺服電機同步轉速的80%～90%；②調速過程中轉差功率全部轉化成熱能形式的損耗，效率低。
    然而，直流永磁電機的故障可謂是五花八門，什么樣的都有，在這里，小編主要詳細介紹下，當直流永磁電機出現異響及短路的現象，我們該如何解決呢？下面一同學習下吧！
    如果電樞沒有軸向竄動引起碰撞的話，應該是結構件有松動的現象。請大家記住一個原則：就是磁極上的墊片不要輕易的去掉，會影響電機性能和運行狀態的。
    對于直流永磁電機異常響聲的問題有如下分析方法：
    開電機的電控系統電源接入示波器看波形有沒有缺少波頭，缺相時可產生振動和噪聲，其次補償線圈及與電樞引接線有沒有接反。重新查一下，再試試還不行的話就應該是磁路太強，電磁噪音，可以把電機開到額定轉速，看是否就在一定區間有，然后切斷電源（電樞和勵磁同時切斷），看在降速過程中是否還有，如果沒有那就可以確定是電磁噪音了，如果沒有應該是機械方面問題。
    直流永磁電機長時間運轉之后，短路線圈中會產生很大的短路電流，然后使得線圈迅速發熱并燒毀，當電機出現這種故障時，我們應該這樣解決：
    1、短路點在端部時，可用絕緣材料將短路點隔開，也可用重包絕緣線，并上漆重烘干；
    2、短路槽內時，可將線軟化，將短路點找出并修復，再將其重新放入線槽內并上漆烘干；
    3、當直流永磁電機的每相繞組短路線匝少于1/12時，可全部切斷串聯匝數的短路線，并連接導通部分，使其形成閉合回路，以供應急使用；