SMC電磁閥的主要性能要求及使用中的問題與解決方法
    SMC電磁閥流動時受b流作用，而反向流動時暢通無阻。它的閥芯上開有一個。怕流小孔A，當油液從左向右通過時，，必須經過前流小孔么而受到節(jié)流作用，當油液從右向左通過時，閥芯被頂開使油液暢通。這種閥可安裝在飛機液壓系統(tǒng)的起落架收上管路中，放起落架時起節(jié)流作用，起落架緩緩放下；收起藩架時則不起節(jié)流作用，以免影響收上速度。
    SMC電磁閥從么口流出時，油液從閥芯2和閥體1形成的節(jié)流口流過，液流受到節(jié)流作用。而當油液反向流動時，單向閥4打開，油液不受節(jié)流作用。
    SMC電磁閥的閥芯2的軸向位置s不同，決定了節(jié)流口的大小。所以，當滾輪3被壓下的位置不同時，閥的節(jié)流作用大小也就不同。這種閥在機床液壓傳動中被廣泛應用。可以在機床運動部分的某一行程上固定擋塊，擋塊推壓閥的滾輪3可改變節(jié)流口大小，因而可改變執(zhí)行機構的運動速度。
    SMC電磁閥其一：外在因素的影響，比如一些碎石、枯葉殘枝，阻止了隔膜的*密封，在這些障礙以后，需要檢查隔膜及附件是否有損壞。
    1、隔膜室進口過濾器堵塞。這將阻止油流進入上隔膜腔，不能產生足夠大的油壓力關閉隔膜。
    其二：SMC電磁閥自身生銹，制造不良，安裝保養(yǎng)維護的不當等等的方面的因素，
    2、流量調節(jié)手柄提得太高（開度zui大）。這樣在低流量/低壓力的情況下，隔膜有可能懸在高位置，而不能密封。
    3、SMC電磁閥上下閥體之間密封不嚴。油很容易從其中滲出，這也不利于產生足夠大的壓力關閉隔膜。
    4、SMC電磁閥處在手動放油狀態(tài)。常用的（如尼爾森）電磁閥有兩種手動操作方式（內放油、外放油），外放油一般容易識別，而內放油對于一般的客戶就不容易覺察。
    5、橫隔膜上有穿孔(僅指順油流閥)。在上隔膜室內不能產生足夠的壓力來關閉橫膈膜。仔細檢查，必要時更換橫膈膜。
    6、SMC電磁閥安裝方向不正確。電磁閥上的箭頭方向即為油流方向。
    其中SMC電磁閥故障大部分是二種原因引起的故障
    (1)SMC電磁閥zui小壓差指節(jié)流口全開，通過額定流量時，閥進出油腔的壓差，一般在1MPa左右。如果壓差過低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對節(jié)流閥進行有效的壓力補償，因而影響流量的穩(wěn)定。
    (2)SMC電磁閥流量調節(jié)范圍流量調節(jié)范圍越大越好，并且調節(jié)時，流量變化均勻，調節(jié)。
    (3)zui小穩(wěn)定流量指SMC電磁閥能正常工作的zui小流量，即流量的變化率不大于10％，不出現(xiàn)斷流的現(xiàn)象。QF型調速閥和QDF單向調速閥的zui小穩(wěn)定流量，一般為額定流量的10％左右。
    (4)不易堵塞特別是小流量時要不易堵塞。
    (5)通過SMC電磁閥的流量受溫度的影響要小。
    (6)內泄漏小即SMC電磁閥全關閉時，進油腔壓力調額定壓力時，從閥芯和閥體配合間隙處由進油腔泄漏到出油腔的流量要小。
    2．SMC電磁閥使用中的問題與解決方法
    (1)SMC電磁閥流量調節(jié)失靈調節(jié)節(jié)流部分時出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流部分發(fā)生故障等。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全關閉位置時，徑向卡住，會使調節(jié)節(jié)流口開度而出油腔的流量不發(fā)生變化。當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
    (2)SMC電磁閥當節(jié)流口調整好縮緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在zui小穩(wěn)定流量時容易發(fā)生，其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。
    油流反向通過SMC電磁閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經的流量就會發(fā)生變化，從而導致流量不穩(wěn)定。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
    (3)內泄漏量SMC電磁閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封的，因此不可避免有一定的泄漏量。當密封面磨損過大時，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別是影響到zui小穩(wěn)定流量。