保護好德國FESTO氣缸才能有效延長其使用壽命
德國FESTO氣缸上的密封主要承載了整個液壓元件中非常重要的工作，雖然其整個系統在上比較的，但是其使用上的功能卻是非常關鍵的，因為在很大的程度上活塞桿主要的作用，都是用于保護壓力和溫度范圍內的液壓油，而且同時還要承擔比較的壓力和沖擊力，同時還能很好的將污染物直接的阻隔在系統的外面，但是如果其中某一個德國FESTO氣缸出現損壞的話，那么液壓油會直接的外泄，所以這個時候我們只能將損壞的活塞桿進行更換，造成了比較嚴重的損失，比如經濟上和人力。

而導致密封德國FESTO氣缸出現過早的時效，德國FESTO氣缸主要的原因還是因為嚴重的污染，在德國FESTO氣缸活塞桿上形成一層薄的油膜的話，可以有效的促使密封件延長其使用的壽命，但是這層薄的油膜會因為吸收到的污垢之后，會整個的沾粘在活塞桿上面，等德國FESTO氣缸活塞桿在進行回縮工作的時候，污垢會直接的劃過密封件上，且造成其表面出現微小的劃傷，那么zui有效的杜絕這類問題的主要方式就是將活塞桿機進行有效的保護，讓其遠離污染物。

德國FESTO氣缸活塞桿可以有效的延緩因為疲勞帶來的裂紋，因而可以很好的提升油缸桿整個疲勞的強度，特別是活塞桿在經過液壓的成型之后，在滾壓后的表面會形成一層比較硬的冷化層，可以降低因為磨削副接觸到表面而造成塑性出現變形的現象，很好的提升了油缸桿整個表面的耐磨性能，而且還有效的避免了因為磨削而導致的燒傷。

德國FESTO氣缸活塞桿的工作方式其實就是往復的運動，為了有效的提升活塞桿的使用壽命，降低活塞桿出現磨損的量，制造德國FESTO氣缸活塞桿的毛坯材料我們會選擇38CrMoAlA的合金鋼的結構，因為整個的類型都屬于大批量的，為了有效的提升整個的效率，我們可以采用自由鍛的方式來毛坯材料，還可以根據活塞桿裝配和技術上的要求，將德國FESTO氣缸活塞桿左右兩端和孔之間相互對準，其實零部件上很多表面的部分都可以選用其兩端來作為主要的基準完成加工，不僅可以有效的避免基準誤差的轉化，還可以很好的遵循基準的統一話，但是兩軸之間的軸必須是整個設計的基準。

選擇軸線來作為基準，主要是可以很好的表面在zui后進行加工后的位置精度，很好的實現了設計和工藝上出現的誤差，因為兩軸在進行精加工時要求均勻且余量小，所以我們可以利用其自身來作為主要的基準點。