FESTO氣缸活塞桿能夠減少了磨削副接觸表面的彈性？
　FESTO氣缸的運(yùn)用很好，在中的作用也很大，是現(xiàn)在很的一種設(shè)備。

　　它主要FESTO氣缸由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因

　　FESTO氣缸活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在液壓缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速裝置。當(dāng)活塞的運(yùn)動速度較小而液壓缸的尺寸較大時，容易積存空氣，致使活塞產(chǎn)生爬行和工作不穩(wěn)定的現(xiàn)象，因此應(yīng)設(shè)置放氣裝置。耳環(huán)分別與視架和執(zhí)行機(jī)構(gòu)相聯(lián)。

　　FESTO氣缸活塞桿能夠減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)
　活塞桿的特點多使用廣，它的加工工藝很好，可以為產(chǎn)品帶來很大的好處，它的密度在6.98～7.21g/cm3。

　　FESTO氣缸活塞桿的滾壓技術(shù)加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法

　　它采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的工藝制造，各項技術(shù)指標(biāo)均符合并過標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機(jī)械導(dǎo)桿、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿頂桿及四柱壓機(jī)導(dǎo)柱械導(dǎo)軸等一些精密細(xì)長軸為部件的產(chǎn)品

　　活塞桿的參數(shù)：　

　　表面粗糙度0.4～0.1

　　全長尺寸允差Gb1100 IT級材質(zhì)45#、2Cr13

　　表面處理硬度HRC60以上直線度0.15/1000mm